Moderadores: Blizzard, el4x4, masiapelarda, overlander, hammer
hammer escribió:es lo que tiene este coche. que de serie con gomas, pasa por donde otros no pueden
raid escribió:creo q no o si la tiene lo desconozco aunq dudo¡¡ jajaja ya yevo unos años con el coche. viene con un boton para el autoblocante trasero unas suspensiones mas altas y venia con unas ruedas 60% asfalto 40% tierra y creo recordar q los pasos de rueda con la ancheacion plastica tambien eras cosa del of-road. pero bueno igual es por q es el gasolina automatico, el diesel si traia reductora pero era manual. lo de las defensa delantera ya lo tengo medio solucionado, eh estado buscando y a base de preguntar primero encontre un sitio q vendian los tubos de hierro pero q solo cortaban no doblaban y al final encontre un sitio, "curvados coruña" q si q me lo acen lo q pasa es q no estaba el chaval y no me pudo decir cuanto me saldria. pero dijo q como mucho unos 200€ a lo q le tengo q sumar la pintura pero bueno una de acero inox ya me sale en 400. aver si un dia voi por ayi con el ml y le toma las medidas y me da un `precio mas exacto.
pues buscare por ahi unas llantas de hierro q sirvan para mi coche y unos neumaticos aun q sea de segunda mano q para lo q lo uso yo por el monte.. ahora en verano salgo mas con las moto.
saludos y gracias
hammer escribió:no me extraña que te de el gusanillo, con ese motoraco que llevas...
RubenII escribió:poutz tu yamaha es la misma en las tres fotos? solo cambia los frenos y las llantas no????
poutz4x4 escribió:RubenII escribió:poutz tu yamaha es la misma en las tres fotos? solo cambia los frenos y las llantas no????
Exactamente la primera fotos digamos que esta "de serie" y las otras dos son con el kit de supermotard, llantas, neumaticos, disco, maneta y pinza como cambia la cosa con un par de cosas
RubenII escribió:pues te ha kedao muy wapa la 250 con el kit de supermotard
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