ZONA DE COMENTARIOS GENERALES

Foro dedicado por completo al fabricanta Tata 4x4 .- Moderado por Manuel Antonio R. de ELCHE(Alicante)

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Notapor arroyo el Dom Oct 27, 2013 10:38 pm

o.k ya me contaras, ya te dije que era barato y lo de las birras ya las tomaremos :lol: :lol: y mas tranquilo que tenia lio el otro dia, al final solucione lo del gasoil a ver lo que dura
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Notapor raider1 el Lun Oct 28, 2013 8:27 pm

:D Hola chicos pues despues de 2 años con el tata haciendo borbujas en el bote de expansion (no se calentaba , no gastaba agua) pues hoy aprobechando que tengo unos dias de vacaciones le he levantado la culata al EX he medido la culata y para mi esta bien osea que le pondre solo la junta la correa de distribucion le quedan mas de 50.000 km , se queda la misma ( aprovechare para hacer un brico ) :mrgreen:
ya os contare :thumbup:
Salu2 :)) :))
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Notapor raider1 el Jue Oct 31, 2013 10:38 pm

:D Hola tateros pues ya esta la junta de culata cambiada :D
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Notapor Altopa el Jue Nov 07, 2013 4:07 pm

Otra vez se me ha encendido el chek llegando a Pinto, se ha apagado al ratin y ya no se ha vuelto ha encender por que he llegado a casa. :crazy: :crazy: :thumbdown: :thumbdown:
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Notapor comunidad2 el Jue Nov 07, 2013 7:50 pm

Bueno, pues nada e decidido que no cambio ese segundo filtro que lleva el tata.
me han dejado helado 320 euracos, asi que si hasta ahora no me hadado pegas y a vosotros tampoco, espero que no me los de ahora. De todas formas si me entro o os enterais de alguna aquivalencia yo lo pondre.

Un saludo
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Notapor arroyo el Dom Nov 10, 2013 11:53 pm

joer raider que velocidad en cambiar la culata,

alopa tendremos que volver a ver el fallo y cambiar el sensor o pieza que diga
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Notapor Altopa el Lun Nov 11, 2013 9:28 pm

Pues si a ver si quedamos un día y lo miramos. Joder con lo contento que estaba pero bueno abra que mirarlo. Gracias Arroyo, espero tus noticias. :thumbup:
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Notapor arroyo el Mar Nov 12, 2013 9:52 pm

te dio tres fallos,
uno el sensor de la temperatura, que tendras que ver si sigue funcioanando mal ya que estaba suelto, otro el sensor de la velocidad y otro error desconocido, le volveremos a ver a ver si de los tres solo es uno o los tres.
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Notapor Altopa el Mar Nov 12, 2013 10:19 pm

Muchísimas gracias Arroyo. Cuando tu me digas lo miramos :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
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Notapor arroyo el Lun Nov 18, 2013 10:20 pm

Pedro no estaría tu mujer hoy sobre las diez y pico por san sebastian de los reyes a la altura del edificio de antena 3 me a parecido cruzarme con ella
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Notapor pedroalgete el Mar Nov 19, 2013 12:59 am

Si, suele ir a hacer cosillas en casa del suegro que ya esta mayor. Como somos pocos enseguida nos conocemos :lol: :lol: :lol:
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Notapor arroyo el Mar Nov 19, 2013 8:43 pm

y ves uno y te llama la atención :lol: :lol: últimamente por mi curro he visto varios
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Notapor raider1 el Mié Nov 20, 2013 10:08 pm

:D Hola chicos pues arroyo yo hago 100 km a la semana ir y volver del curro salidas y recaditos a parte y llevaba 2 años haciendo borbujas en el bote de expansion , total que no lo hice antes por que tenia miedo de que la culata pudiera estar rajada y decidi jugarmela mire la planificacion de la culata y para mi estaba bien osea que le cambie solo la junta , en un dia lo desmonte y pedi la junta con la muestra en la tienda donde compro todo y al dia siquiente lo monte al tercer dia me fui a hacer el cabra por el campo y todo bien me costo la broma unos 160€ entre la junta, silicona,
el anticongelante etc. y como no tenia prisa ni quien me la meta pues saque unas fotos y hice un brico lo colgue en mi blog este es el enlace
http://raider1motero.blogspot.com.es/
mas adelante cuando tenga algo de tiempo se lo pasare a luis 73 para que lo ponga en
la pg del club tata
a por cierto Pedro yo tengo familiares en Algete, pero no he coincidido contigo ya sabes un tata rojo como el tuyo pero el ex con el logo del club tata en la luna del porton y en las lunas traseras :D
salu2 :)) :)) :))
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Notapor Luis73 el Jue Nov 21, 2013 1:07 am

Espectacular el brico, Raider!!!! :clap: :clap: :clap:
no hace falta que me lo pases, lo he calcado de tu blog y ya está colgado :thumbup: :thumbup: :thumbup:
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Notapor raider1 el Vie Nov 22, 2013 6:32 pm

:D OK Luis tu si que sabes , me alegro que os guste y que pueda servir sobre todo
creo que ha quedado claro el calage de la distribucion :D
Salu2 :))
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Notapor Setter ingles el Vie Nov 22, 2013 8:32 pm

joder raider , ni de coña me meto yo ahí
Cojonudo :clap: :clap: :clap:
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Notapor Setter ingles el Vie Nov 22, 2013 8:34 pm

Señores moderadores ,que no hay manera de entrar en ARCHIVOS
Nos invaden con anuncios
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Notapor Luis73 el Sab Nov 23, 2013 1:19 am

Creo que ha quedado solucionado lo de la seccion Archivos
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Notapor arroyo el Sab Nov 23, 2013 3:12 pm

setter no se a que te refieres,
Raider una pasada la currela que te has dado con la culata, ahora a disfrutarlo unos años mas
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Notapor Setter ingles el Sab Nov 23, 2013 8:41 pm

Luis73 escribió:Creo que ha quedado solucionado lo de la seccion Archivos

Ok :thumbup:
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Notapor Setter ingles el Sab Nov 23, 2013 8:47 pm

Nada Arroyo
Quería entrar en archivos, y salían báscula de precisión
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Notapor arroyo el Dom Nov 24, 2013 10:42 am

altopa que no me olvido de ti
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Notapor Altopa el Dom Nov 24, 2013 10:45 pm

Gracias Arroyo, por que se me volvió a encerder el Domingo pasado. esta semana se ha portado bien. Pero me tiene mosca. Yo creo que es algo de la temperatura por que en carretera no se mueve la aguja nada. Pero luego parado al ralenti se pone en medio. No se :crazy: :crazy:
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Notapor comunidad2 el Lun Dic 16, 2013 4:07 pm

Hola, recordáis el tema del segundo filtro del tata?, pues bien el dichoso decantador costaba 320 euros, y decidi no cambiarlo asi que, mi mecanico de toda la vida (porque yo soy torpe noooo, lo siguiente), lo desmonto lo limpio y montado de nuevo y funcionando sin problemas. Por cierto arroyo el próximo cambio de aceite que me toca dentro de nada, voy a montar lo de las válvulas esa reductoras que comentaste, ya os dire que tal.

Un abrazoooooooooooooo
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Notapor comunidad2 el Lun Dic 16, 2013 4:09 pm

por cierto, y como últimamente no hay mucho movimiento, aprovecho la ocasión para desearos a todos:

FELIZ NAVIDAD Y QUE PASEIS UNAS MARAVILLOSAS FIESTAS.
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Notapor raider1 el Lun Dic 16, 2013 8:20 pm

:D :D FELIZ NAVIDAD TATEROS :D
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Notapor arroyo el Lun Dic 16, 2013 10:36 pm

comunidad valvula antiretorno era una prueba que hice y aun no la he terminado de omento la de retorno al deposito se la he quitado solo mantendo la de la que va antes de la pera.
No hagas nada hasta que termine las pruebas.
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Notapor jorgeb el Sab Dic 21, 2013 12:20 am

Buenas noches señores tateros, sigo vivo, aunque un pelin desconectado, solamente quería como es habitual en estas fechas desearos unas felices fiestas y un prospero año nuevo, y espero que podamos retomar las charlas y las actividades de años pasados.


FELIZ NAVIDAD
:thumbup: :wave: :D
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Notapor arroyo el Dom Dic 22, 2013 7:43 pm

Feliz navidad a todos los tateros
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Notapor Setter ingles el Mar Dic 24, 2013 6:04 pm

Lo mismo os digo
FELIZES FIESTAS A TODOS
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Notapor arroyo el Lun Ene 06, 2014 10:59 am

felices reyes a todos y no comáis mucho roscon que luego viene los dolores de estomago
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Notapor raider1 el Lun Ene 06, 2014 9:09 pm

:D Venga felices Reyes para todos :D
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Notapor ortialv el Lun Ene 20, 2014 12:41 am

Buenas a todos, hace bastante que no me pasaba por aqui, ahora tengo un problemon a ver si me echais una mano.
Estaba pasando unos dias en el campo y cuando he ido a arrancar el coche,(dicor 2.2) no hace nada de nada . Creia q estaba sin bateria pero todo funciona la radio enciende etc. Creo segun he leido que puede ser problema del inmovilizador , lo peor que el coche se ha tenido que quedar en la finca porq llegar hasta el una grua es casi imposible
Saludos y gracias
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Notapor raider1 el Mar Ene 21, 2014 8:08 pm

:D Hola ortialv yo el 2.2 no se como va si fuese un E X ya estaba hecho , me imagino al igual que algunos coches cuando se quedan sin corriente o bien cuando quieren
dejan de arrancar es por que no reconocen la llave prueba pasarle la tarjeta que supongo que tendras para que te reconozca la llave y si sigue sin arrancar observa si le llega presion a la rampa de inyecion , observa si suena la bomba cuando das el contacto por si fallase el rele ( es lo que se hace en cualquier coche)
Seguro que algun Tatero que tenga el 2.2 te orienta mejor , suerte y ya nos contaras
Salu2 :D
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Notapor ortialv el Mar Ene 21, 2014 8:31 pm

Muchas gracias. Me lo rescato un compañero con un discovery y ya esta en el taller a ver que me cuenta, yo no tengo tarjeta solo un codigo pero el candaito ni se inmutaba
Saludos
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Notapor raider1 el Mar Ene 21, 2014 8:36 pm

:D Bueno pues ya lo tienes en la enfermeria no creo que sea muy grave
cuando lo tengas en marcha nos cuentas que le pasaba :shock:
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Notapor ortialv el Jue Ene 23, 2014 10:22 pm

Pues hoy me han llamado que cuando han ido a meterle mano el coche arranca sin haberlo tocado jeje
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Notapor raider1 el Lun Ene 27, 2014 7:44 pm

:D Bueno , bueno cosas de los tatas , pues malo es preferible que no arrancase asi
se sabria de donde viene el problema , esperemos que no te deje tirado otra vez :shock:
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Notapor arroyo el Sab Mar 08, 2014 1:29 pm

hola chavales ha salido un nuevo tata, el bolt y zest igual con culo se apuesto las pilas con pantalla táctil etc

http://translate.google.es/translate?hl ... 6bih%3D907
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Notapor comunidad2 el Mar Mar 11, 2014 8:54 am

Buenos días, pues tiene buena pinta arroyo, a ver si se lo toman en serio de una vez y demuestran lo que vale esta marca. Y ya de paso a ver si se animan y comercializan el safari nuevo.... Que al ritmo que llevo cambio de cohe antes de que lo traigan, cachisss.... :lol: :lol: :lol:

:thumbup: :thumbup:
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Notapor raider1 el Mar Mar 25, 2014 7:51 pm

:D Hola chicos pues me gusta mas el bolt :thumbup: que el zest :thumbdown:
Salu2 :wave:
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Notapor arroyo el Sab Abr 05, 2014 9:18 pm

Quiero que me perdonéis le he cambiado las rotulas de suspensión superiores al tati por que la del conductor estaba muerta y no he echo fotos ya que lo he echo en el curro en un rato y y era mas la prisa de terminarlo que el hacer fotos pero vamos es lo mas fácil del mundo mas que cambiar las de acoplamiento.

se nota una barbaridad esta hasta mas alto o me lo parece y mas estable.
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Notapor comunidad2 el Mié Abr 09, 2014 11:25 am

Inicio › Tata › TATA desarrollará un SUV sobre la base del Freelander 2



TATA desarrollará un SUV sobre la base del Freelander 2

TATA desarrollará un SUV sobre la base del Freelander 2














Por: Carlos Rodríguez

8 abr 14 - 04:22 CEST





Cuando el grupo TATA se hizo con la propiedad de Jaguar/Land Rover, uno de los principales temores por parte de los seguidores de ambas marcas, es que esta operación pudiera suponer un poco una pérdida de 'exclusividad' si optaban por comercializar modelos o tecnologías derivadas bajo TATA. Y han estado seis años -desde que son propietarios- sin beneficiarse de las tecnologías del fabricante británico, aunque han habido varios rumores de por medio.



Sin embargo, parece que ese momento está más cerca de materializarse. Bajo el código 'Q5', TATA, bajo un equipo de 45 ingenieros, estaría preparando un SUV de cinco/siete plazas para el año 2016-2017 que estaría basado en el Freelander 2, si bien, recibiría profundas modificaciones de cara a poder comercializarlo en la India y que sea apto para el tipo de orografía y condiciones de allí.

TATA comenzaría a sacarle más partido a JLR de esta forma



Por ello, entre un 50 y un 85% de piezas del mismo serán específicas, por lo que a priori, no deberíamos ver algo que nos recuerde eminentemente al Freelander 2. Lo que sí parecen tener claro es que intentarán mantener los estándares de calidad existentes en JLR y plasmarlos sobre este modelo derivado, ofreciendo así un competidor sólido a los Hyundai Santa fe, Ford Endeavour y Toyota Fortuner.

Si todo marcha según lo previsto, llegará al mercado entre el año 2016-2017 a un precio que rondaría los 24.000 euros. Imaginamos que en este caso, antes de su lanzamiento, la firma sintetizará una estrategia de producto y marketing mucho más correcta que la llevada a cabo con el fracaso qeu ha supuesto el TATA Aria.

Vía: ET
http://www.motoradictos.com/marcas/tata ... eelander-2


No se cuanto habrá de cierto, pero me gustaría que por fin se lo tomaran en serio.

un saludo
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Notapor arroyo el Vie Jun 06, 2014 6:05 am

Otro filtro equivalente para el safari 3.0

es el de aceite el mahle oc103
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Notapor Setter ingles el Vie Jun 06, 2014 8:03 pm

arroyo escribió:Otro filtro equivalente para el safari 3.0

es el de aceite el mahle oc103


Ya que lo nombras
Siempre que le he cambiado el aceite del motor le he puesto
El SAE 15w40 que marca el fabricante y he leído por ahí que es mejor el 10w40
Que tal vá Arroyo?
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Notapor arroyo el Sab Jun 07, 2014 9:46 am

setter con los aceites que hay hoy en dia quitando marcas blancas todos son buenos.

tu echas un mineral y el otro es semisintetico que es algo mejor, yo le echo el de camión,camion que es el que realmente marca la casa y de lujo.
Pero el 15/40 es bueno también.

no le echaría un 5/30 o 5/40 son muy liquidos para este coche.
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Notapor Setter ingles el Sab Jun 07, 2014 8:40 pm

arroyo escribió:setter con los aceites que hay hoy en dia quitando marcas blancas todos son buenos.

tu echas un mineral y el otro es semisintetico que es algo mejor, yo le echo el de camión,camion que es el que realmente marca la casa y de lujo.
Pero el 15/40 es bueno también.

no le echaría un 5/30 o 5/40 son muy liquidos para este coche.



Según el manual marca 15 w40
:?:
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Notapor arroyo el Lun Jun 09, 2014 6:16 am

ya lo se setter el 10/40 es un semisintetico y el otro mineral la diferencia no es tan grande y es un poco mejor de calidad por casi el mismo precio y siempre le he echado ese.

según el manual la especificación es mb 228.3 que es aceite de camión 15/40 y tu le echas el 229.5. es menos pesado

yo le hecho el 10/40 228.5 que es de camión.

Pero vamos que ese aceite esta bien para este tipo de motor, si le cambias al10/40 no le va a pasar nada
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Notapor comunidad2 el Jue Jun 26, 2014 11:36 am

Hola de nuevo, chicos, sabeis si pasa algo con la pagina del club?. El buscador me dice que no existe.
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Notapor Luis73 el Sab Jun 28, 2014 12:43 am

Se ha caido el servidor.... No se si van a solucionarlo o se queda así. (todas los alojamientos de zzl.org estan caidos, no solo el nuestro)
tengo que encontrar otro que sea gratuito, y que tenga las caracteristicas del anterior... :?
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